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6月份动力煤市场有可能会旺季不旺!

来源:丰矿煤炭物流  撰稿人:  发布时间:2018年06月04日 浏览:
摘要:

  在大型煤炭企业公布6月份价格方案后,由于没有出现意料中的现货570元/吨,而且还出乎意料的现货涨到625元/吨,导致动力煤市场涨价预期再起。截止今日,丰矿动力煤秦皇岛5500大卡指导价已达到673元/吨。

  不过,客观地看,当前环渤海港口的煤价上涨更多的是预期推动,并未准确反映市场供需关系,因为当前的动力煤市场还没有到供不应求的地步,充其量也就是供需高位平衡。在这样的大背景下下,5月份淡季不淡或许意味着6月份旺季不旺。

  今日智库注意到,预期中的沿海电厂日耗持续攀升的局面并未出现。这两天6月2日和6月3日公布的沿海六大火电的日耗分别为71.6万吨和69万吨,比前些天持续75万吨以上的日耗已经有了下降,港口的调入量却有了明显提升。一降一升之间,供需形势已经在悄然发生变化。

  另外,据市场消息,目前伊泰、蒙泰、满世、力量、兴隆、聚祥、九赫等地方重点煤炭企业已在上游组织平价煤炭近300万吨,将以接近长协的价格投放环渤海港口市场,满足电力企业迎峰度夏需求,实现“煤电共赢”,共同维护沿海煤炭市场的平稳运行。而且,除本批平价煤外,后续还将有更多煤企发运更多平价货投放到沿海市场。

  今日智库一直有一个观点,就是目前环渤海港口的动力煤调入和调出水平,完全可以满足沿海六大火电日耗75万吨水平下的沿海市场需求。如果新组织的平价煤每天可以多调进10万吨,足以应付沿海六大火电日耗85万吨下的市场需求。换个角度说,就是6月份沿海六大火电的日耗不超过80万吨,环渤海港口动力煤价格并不具备上涨空间。

责任编辑:上游
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