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沿海煤市保持低迷运行

来源:中国煤炭市场网  撰稿人:  发布时间:2018年08月06日 浏览:
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  七月份,沿海六大电厂日均耗煤76.7万吨,较6月份增加7万吨。港口煤炭运输理所应当好于六月份,但受电厂库存高位影响,很多用户积极消耗自身库存;而采购和拉运环渤海港口煤炭的积极性不高,造成环渤海港口下锚船环比下降。

  环渤海港口下锚船数量略有减少,但不妨碍港口加快煤炭外运。秦皇岛、黄骅、曹妃甸等环渤海港口通过科学调度指挥,加快煤炭周转,港口煤炭吞吐量环比保持增加态势。

  七月份,受进口煤增加以及电厂库存偏高、日耗不稳定等因素影响,下游派船拉运积极性并不高,用户主要以消耗自身库存为主,对环渤海港口长协煤炭保持刚性拉运,对市场煤只是零星采购。

  初夏时节,南方出现大范围持续降雨天气,水电运行良好,我国西南地区降水量较大,来水较丰,水电出力明显增加。尤其三峡进入满负荷发电,沿海浙江、广东等省市吸纳水电数量明显增加,火电压力明显减轻,也在一定程度上助推了夏季煤炭市场出现旺季不旺,影响了沿海地区火电的出力,和电厂日耗的持续增加。而沿海电厂在五六月份早已进行了积极存煤,造成初夏期间,下游库存高位,拉运积极性下降。出现了正值用煤旺季,市场疲软,煤价下跌的现象,秦皇岛港锚地下锚船数量出现持续下降。

  煤炭供应方面,由于大秦线多个小“天窗”,加之贸易商发运积极性下降,造成铁路发运量减少,日均进车缩减至120万吨以下水平;秦皇岛、京唐等港口煤炭调进量出回落。但受下游库存高位,以及恶劣天气造成封航等因素影响,秦皇岛等港口煤炭调出数量增长有限,场存出现小幅上涨,秦港存煤维持在700万吨以上的中位偏高水平。

  八月初,煤炭供需双弱持续,下游拉运积极性下降。受高温天气影响,南方地区电厂日耗水平逐步回升;但由于雨量充足,水电基本处于满发状态,对火电存在挤压作用,沿海电厂仍主要拉运长协煤为主。下游市场较为冷清,电厂库存下降缓慢,无法带动需求,沿海煤炭市场整体呈现供需宽松态势。

责任编辑:上游
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