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环保限产 挺价依旧 港口煤价涨势渐起

来源:中国煤炭市场网  撰稿人:  发布时间:2018年09月07日 浏览:
摘要:

  汇总分析:

  产地方面,陕蒙动力煤主产区价格走势平稳。

  其中,陕西神木地区多家煤矿因环保仍在关停整顿中,目前正常生产矿井随产随销,无库存;由于铁路运力紧张,公路运输需求增加,神府外运道路拥堵,抬升公路运输成本。鄂尔多斯地区动力煤市场整体以稳为主,伊旗部个别矿因仓位高、较周边矿价格偏高,沫煤价格下调10元/吨,短期来看民用煤冬储提前将支撑坑口煤价延续稳中向好走势。

  港口方面,市场价格分歧较大,港口小户因面临超期堆存费的问题,出货的意愿有所加强,报价也稍低一些,在625元/吨左右,而大户报价相对坚挺在630元/吨左右。

  下游也有类似情况,长协量高的终端用户对现货的采购不积极,价格压得也比较低,部分按靠泊日指数下浮接货,长协量低的终端用户则开始采购现货作为补充,给的价格也相对较好。

  进口煤方面,由于还盘价格比中国高,澳煤外矿首选出口欧洲和印度,国内货盘不多。受制于政策不明朗影响,贸易商接货仍然谨慎,进口煤交易较为冷清。印尼低卡煤报价稳定,煤价暂稳。

  焦煤方面:

  山西柳林地区中硫焦煤涨40,现S1.3 G75报1260,高硫S2.3 G85报980。近期该地区主焦煤供应相对紧缺,短期焦煤价格仍有上涨空间。

  山西主要市场价格受下游市场带动涨后销售情况良好,短期价格较为坚挺。大多数煤矿精煤库存偏低,前期订单量较大,焦煤多为现产现拉,煤矿对后市持乐观心态。

  煤矿生产情况基本正常,虽有关停的洗煤厂,但精煤供应上暂未凸显,后面还需持续关注洗煤厂动态。

  下游方面,焦炭第六轮仍在博弈中,涨跌情况对焦煤价格影响不大。

  短期来看,受焦市影响,加上焦煤价格本身难涨难跌,焦煤基本持涨后价。

  综合考虑,近期炼焦煤市场持稳为主。

  船运方面:

  市场船运需求进一步释放,主流进江航线和至南方航线询盘明显增加,船东抬价情绪较强,行情整体继续上行。

  截至9月5日,进江航线北方-江阴(2W)运价为51-52元/吨,日环比上涨2元/吨;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为47.4元/吨,日环比上涨1.5元/吨。

  电力方面:

  截至2018年9月6日,沿海六大电厂煤炭库存1526.2万吨,较上周同期增加8.1万吨;日耗为69.1万吨,较上周同期增加0.9万吨;可用天数为22.1天。

  9月6日,湖北省全省50台20万千瓦及以上机组开44台。其中:4台100万千瓦机组开3台(蒲圻停1台);13台60万千瓦机组全开;31台30万千瓦机组开27台(汉川、阳逻、青山、东阳光各停1台);2台20万千瓦机组开1台(武钢停1台)。

  9月5日, 全省18家统调电厂合计存煤333.3万吨(当日进电煤12.3万吨,当日耗电煤18.0万吨)。三峡上游水位150.70米,入库流量14623立方米/秒(同期20780立方米/秒);葛洲坝入库流量16376立方米/秒(同期21076立方米/秒)。

  9月5日,山东省全省40家统调主力电厂当日进煤29.94万吨,当日耗煤33.80万吨,当日库存708.9万吨,较上日减少3.86万吨,按标准耗煤32万吨测算,可维持22.2天。

  9月5日,湖南省日统调最大电力负荷2456.2万千瓦时,日环比增加0.67%。

责任编辑:上游
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