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煤价拉开下跌大幕

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2021年08月10日 浏览:
摘要:

  最近,上级相继发布增产保供措施,以及煤炭产能释放消息,后期供应增加预期强烈;叠加大秦线运量快速恢复,环渤海港口到港煤车大幅增加。而立秋过后,天气逐渐转凉。贸易商意识到煤市拐点即将到来,主动下调报价,低卡煤率先下跌。本周,市场观望情绪浓厚,成交比较冷清。与此同时,大同、榆林等地煤价出现5元/吨的小幅回落,预示着产地煤价也进入下跌模式。

  临近夏末,叠加政策密集出台,煤价看跌预期增强;下游电厂除长协刚需拉运外,多停采观望。不过目前沿海电厂日耗高位、存煤还在下降,未出现大规模拉运,补库压力依旧较大。目前,正是市场僵持博弈阶段,但市场下行趋势已经明朗。基于后市供应增加及日耗回落预期确定性较强,电厂继续压制采购节奏,维持低库存。在政策信号释放、产地增量、铁路发运恢复至高位等保供举措连动下,港口调入有所增加,大秦线运量再次迎来久违的125万吨的高位;而调出方面,受煤价下跌预期,下游暂缓采购,询货减少。在调进高于装船的情况下,环渤海港口库存出现回升,不过整体垒库速度较缓,因煤种短缺导致的船等货现象尚未有效改善。中下旬,随着供应方面的增产和需求回落的共同影响,供需矛盾会进一步得到改善。

  目前,电厂日耗不低,仍以刚性采购、缓慢补库为主;叠加受疫情影响,患病旷工增多,印尼煤外运受限。八月中旬开始,随着天气转凉,民用电负荷下降;而水泥等高耗能行业还在开展错峰生产,电厂日耗出现真空。动力煤价格已经正式进入下跌模式,但受电厂库存偏低、国内煤炭市场份额增加等因素影响,港口煤价将呈现跌跌停停、总体向下的模式,将跌至本月底。

  未来一周,江南西部、华南西部等地高温持续,预计沿海八省日耗有望维持在200-210万吨。港口动力煤现货市场呈现稳中偏弱走势,部分卖方销售有利润,也担心后期政策风险,加快出货。部分电厂库存告急,刚需拉运货盘释放增加,电厂借煤价下跌之际增派船舶赶往北方港口拉煤,增加采购数量,补充库存。

责任编辑:上游
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