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港口有价无市

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2017年12月05日 浏览:
摘要:

  最近两周,环渤海港口的煤价一直在涨,而晋陕蒙三大煤炭主产区的坑口价格总体处于跌势。一涨一跌之间,也导致现货市场和期货市场对未来价格走势都出现了分歧。那么,市场的实际情况究竟如何呢?

  据鄂尔多斯煤炭网了解,最近十多天,不少所谓的价格指数或港口销售指导价,都在比着上涨,但大型电力企业并不买单,现货成交量很少,现货成交价基本上都是有价无市。为什么会这样?因为大型电厂现在基本都在忙着拉长协煤,而且在航运价格居高不下的情况下,他们的上船积极性并不高。

  这段时间,不少媒体或机构,在围绕环渤海港口低卡煤源紧张和沿海电厂日耗增加报道。但实际上,环渤海港口的场存一直都不低,进港的5000大卡的煤源是主力资源;最近10天的沿海六大火电的库存可用天数,与去年同期基本相当,都在19天左右。而且就趋势而言,去年12月份,沿海电厂基本都采取了去库存策略,库存量控制在1150万吨左右,可用天数控制在17天左右。

  鄂尔多斯煤炭网通过对比分析发现,2016年12月份的环渤海场存与目前的环渤海场存相当,而且两年间起关键作用的沿海六大火电的日耗也基本相当。在价格方面,去年这会儿环渤海港口5500大卡动力煤的价格是670元/吨,目前是680元/吨。但到了年底,去年的价格水平是615元/吨,今年能够同比上涨吗?鄂尔多斯煤炭网认为,会不会跌到615元/吨不好说,但到630元/吨左右的可能性还是非常大。

责任编辑:上游
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