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市场延续船多货少局面 各主流航线运价跌势延续

来源:秦皇岛煤炭网  撰稿人:  发布时间:2019年01月25日 浏览:
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  01月21日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收617.62点,环比下跌29.6点。分子指数来看,沿海线指数报收609.8点,环比下跌46.4点;进江线指数报收628.42点,环比下跌6.5点。

  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.2/吨,期环比下跌1.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为19.6元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为19.1元/吨,期环比下跌1.6元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为35.9元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为24.5元/吨,期环比下跌3.9元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为21.4元/吨,期环比下跌4.2元/吨。

  进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.3元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为20.9元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为30.6元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.9元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.8元/吨,期环比下跌0.2元/吨。

  今日海运煤炭运价指数呈小幅度下降趋势。今日市场货盘释放寥寥,下游电厂补库需求减少,市场延续船多货少局面,各主流航线运价跌势延续,加之临近春节,市场拉运需求不高,市场商谈气氛较为低迷,周初船货双方呈僵持状态,市场成交有限。

  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计15条船舶预计等2-4天;京唐港锚地合计39条船舶预计等3-5天;黄骅港神华码头锚地合计62条船舶预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计21条船舶,其中6、7、9公司预计等2-4天。

  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存566.5万吨↓0.5万吨,国投曹妃甸港库存471.5万吨↓1.3万吨,京唐港库存587.9万吨↓1.8万吨,黄骅港库存175.5万吨↑3万吨,合计1801.4万吨↓0.6万吨。

  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年01月21日,六大电力集团沿海电厂合计库存1425.06万吨↑21.1万吨,合计日耗69.6万吨↓3.8万吨,存煤可用天数20.48天↑1.36天。

  海事信息:2019年01月19日 7:05至01月19日 11:55,京唐港因大风封航。2019年01月21日 2:25至01月21日 6:15,京唐港因大风封航。2019年01月21日 5:45至01月21日 8:45,国投曹妃甸港因大风封航。

责任编辑:上游
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