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北港下锚船有增多迹象 电煤运输加速恢复繁忙

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2022年07月06日 浏览:
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前一段时间,煤炭市场观望情绪出现,环渤海港口下锚船稀少,造成调进高于调出,煤炭压港。上周开始,受高温天气影响,多地用电负荷创下新高,部分存煤偏低的终端和非电终端采购积极性提升,北上拉煤船舶有所增多。但是,由于终端整体库存高于去年同期,需求难有大幅释放;且政策频出之下,部分用户对市场保持观望。

  前一段时间,煤炭市场观望情绪出现,环渤海港口下锚船稀少,造成调进高于调出,煤炭压港。上周开始,受高温天气影响,多地用电负荷创下新高,部分存煤偏低的终端和非电终端采购积极性提升,北上拉煤船舶有所增多。但是,由于终端整体库存高于去年同期,需求难有大幅释放;且政策频出之下,部分用户对市场保持观望。6月23日,秦港下锚船一度降至19艘;上周后半程,秦皇岛港下锚船出现增加。截止目前,我国环渤海港口下锚船120艘,其中,秦港下锚船增至34艘。

  六月份以来,受高温天气影响,多地用电负荷频创纪录。6月17日,江苏电网首次在6月出现负荷“破亿”;从6月19日开始,河南电网用电负荷屡创新高;6月21日,山东电网刷新2020年9022万千瓦峰值,创历史最高纪录。但在保供政策持续发力下,煤炭供应及铁路运量维持在高位水平。夏初时节,中下游各环节库存维持高位,在长协煤覆盖增加及兑现率提高的情况下,电力用户整体采购压力不大。截止七月初,无论是统调电厂,还是重点电厂、沿海电厂存煤均处于高位。目前,全国重点电厂存煤高达9601万吨,较去年同期增加2702万吨。尽管夏季用煤高峰到来,电厂日耗提高,电煤消耗加快;但电厂和港口高库存决定了夏季市场不会过于火爆,电厂完全可以依靠长协,适度采购少量现货和进口煤作为调配燃用即可,促使现货市场供需双弱。

  7月8日起,江淮、江汉、江南、华南等地出现持续性高温天气,日最高气温达到35~38℃。为确保“迎峰度夏”期间煤电供应安全,上级主管部门频繁发文强调落实中长协相关工作,各产煤省区积极响应,提高长协兑现率,增加供应数量,多数电厂库存处于中高位运行。据市场消息,大部分主力电厂暂停市场煤采购,仅有部分民营电厂维持刚需拉运。非电行业方面,铝厂、水泥厂等非电企业呈亏损状态,采购积极性一般。

  近一段时间,煤炭产能不断释放,铁路运煤通道加快发运,造成环渤海港口场存压力不断增大;而高温天气到来,煤炭自燃风险加大,环渤海港口要求发运企业和贸易商加快出货,下游用户积极响应,增派船舶运力拉煤。清理和腾出垛位后,港口将增加接卸优质资源,增加有效库存。近期电厂日耗不断攀升,存煤消耗加快,其补库拉运积极性恢复;各港口调出量明显增加,在高于调入的情况下,环渤海港口库存小幅下行。

  

  

责任编辑:褚赞赞
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