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环渤海动力煤价格指数732元/吨

来源:秦皇岛煤炭网  撰稿人:  发布时间:2022年07月28日 浏览:
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本报告期(2022年7月20日至2022年7月26日),环渤海动力煤价格指数报收于732元/吨,环比下行1元/吨。

  本报告期(2022年7月20日至2022年7月26日),环渤海动力煤价格指数报收于732元/吨,环比下行1元/吨。

  从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位86家,样本数量为328条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为850元/吨,长协综合价格为719元/吨,现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下行的有6个,跌幅均为5元/吨,其余规格品持平。

  本周期,沿海煤炭市场制空因素占据主流,悲观情绪迅速蔓延,市场持续运行成本坍塌与需求不及预期逻辑,煤炭价格承压继续走低。

  一、政策监管力度不减。近期,国家及地方政府加紧部署下一步做好煤炭增产保供工作,部分产区事后惩戒措施正式落地执行,继续向市场释放了煤炭增产保供不能松懈信号。政策风险强化,重塑了沿海煤炭交易模式,引导煤价继续回归。

  二、成本坍塌逻辑延续。近期政策监管着力点集中在主产区,煤矿主保中长协,而市场煤销售明显萎缩,且在非电采购需求不振及价格强势监管下,整体价格水平深度下探。成本坍塌逻辑延续,是本轮沿海煤价下行的主要驱动力。

  三、恐跌“抛售”现象增多。沿海煤炭价格持续下跌触碰卖方心理防线,恐跌情绪渲染下,出货意愿明显增强,再加上电煤旺季消费特征明显,买卖双方成交撮合度提升。本周期,环渤海港口调出均值208.13万吨,明显好于此前集中疏港期。买方市场话语权增强,进一步加深了此轮煤价下跌幅度。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2022年7月20日至2022年7月26日),海运煤炭运价指数明显走低。截至2022年7月26日,运价指数收于936.78点,与2022年7月19日相比,下行124.48点,环比下行11.73%。

  具体到部分主要船型和航线,2022年7月26日与2022年7月19日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报58.0元/吨,环比下行5.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报33.5元/吨,环比下行9.0元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报35.5元/吨,环比下行9.0元/吨。

  

  

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