委托人：广西路建工程集团有限公司、广西交科集团有限公司、江苏镇江建筑科学研究院集团股份有限公司、郑州大学和盐城工学院

评价时间：2026年9月7日

评价结论：

一、项目的关键技术和主要创新点如下：

1.针对地聚合物/碱激发道路修复材料强度低、流动灌注性差和耐久性不良的问题，提出基于N-A-S-H凝胶调控的钙质材料增强技术，制备出低粘度、低收缩、可快速硬化的灌浆料，应用于大孔隙沥青路面中面层，形成了半柔性路面，提高了抗车辙能力。

2.针对超硫酸盐水泥早期强度差、固废杂质影响大的难题，提出基于钙质与硫酸盐类材料溶解度和溶解速率差异的氢氧化钙与硫酸钙的比例调控技术，早期强度性能达到普通硅酸盐水泥42.5等级抗压强度性能要求，满足了道路基层、注浆养护、三背回填等场景应用技术要求。

3.针对赤泥活性矿物少、碱含量高的难题，建立了以赤泥基超硫酸盐水泥为核心胶材的泡沫轻质土设计-生产-施工成套关键技术，获得“性能可靠-施工可行-环境可控”的赤泥基泡沫轻质土。

二、项目已经获得授权国际发明专利3件、国内发明专利6件；软著2件；标准及工法5部。项目成果已在广深高速改扩建、武忻高速等道路工程中实现应用，经济社会效益显著。

专家组认为：项目成果整体达到国际先进水平。

对该项目的评价结论如有异议，请于公示之日起14日内向中国建筑材料联合会科技发展部反映（电话：010-57811082）。

专家委员会名单

编辑：王志超

审核：王韶辉